為有效緩解疫情期間腹地產業貨物出運難的問題，充分發揮鹽城港集團“爭當服務經濟發展的先行軍，勇做鹽城向海發展的主力軍”職能作用，在集團黨委“經營興航年”和“改革攻堅年”戰略思維的指引下，航運集團聚焦解難題、降成本、提質效，經與馬士基船公司多次溝通協調，鹽城港大豐港區集裝箱堆場將作為該公司區域空箱調運集散中心，進一步保障了鹽城港腹地產業用箱需求。
據悉，首批次調運的集裝箱量為3000TEU，將于近期調回。經過多輪商務洽談，基于雙方長期以來的良好合作，馬士基公司承諾，將優先保障鹽城港腹地出口路改水及大客戶項目貨出運，全力實現合作共贏、共同發展。
在全球“一箱難求”的情況下，此次合作的順利推進，充分說明鹽城港集團一體化整合以來，吞吐能級和服務水平逐步提高，“海上聯結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓”的雙循環新格局正逐步構建，鹽城港品牌影響力和綜合競爭力得到了顯著提升，受到了各大船公司、船貨代以及腹地企業的高度認可，集團在業內的綜合地位和話語權得到有效展現。
下一步，航運集團將切實依照集團黨委戰略部署要求，埋頭苦干，砥礪前行，進一步加強與世界各大船公司的溝通對接力度，謀合作、求發展、爭效益，在航線開辟、效能提高、吞吐量提升上再發力，切實為鹽城港高質量發展貢獻航運力量，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
